【长三角深度】上海大都市圈：从"单核驱动"到"多中心协同"的转型之路

■ 空间重构：1小时通勤圈的"双城生活"1. 基础设施突破：- 市域铁路日均客流突破150万人次（较2020年增长280%）- 跨省公交线路达42条，覆盖所有毗邻区县- 沪苏嘉城际铁路实现30分钟直达2. �

【长三角特别观察】"上海+"模式再升级：2025年大都市圈协同发展全景图

首席记者 林墨｜区域发展观察组第一章 轨道上的同城生活• 跨市通勤革命： - 地铁11号线日均跨省客流突破55万人次 - 高铁"月票"用户达28万人，年均节省通勤费1.5万元 - 沪苏嘉城际铁路

【长三角观察】从单核驱动到多城共舞：上海大都市圈的五年蝶变

首席记者 周明阳｜区域经济观察组第一章 产业协同的梯度转移在苏州工业园区，上汽大众的智能工厂里，30%的工程师来自上海总部。"研发在沪、生产在苏"的模式使企业物流成本降低25%。�

【深度调查】上海大都市圈"1+8"产业协同新生态：2025长三角创新走廊建设全景观察

■ 产业协同矩阵1. 价值链分布图谱：- 上海：研发设计占比达73%- 苏州：高端制造贡献率58%- 无锡：物联网产业集群估值破万亿- 南通：船舶配套全国占有率41%2. 创新联合体：√ 联合实验室�

【城市更新进行时】上海"15分钟生活圈"：让幸福触手可及

■ 本报城市发展组首席记者 王立新 报道【规划篇】"一图一表"的民生密码市规划资源局数据显示：√ 生活圈覆盖率：已达92%√ 服务设施达标率：从68%提升至89%√ 适老化改造：完成1372处�

"从单极辐射到多核共振：上海大都市圈的协同创新实践"

【首席记者 吴明远】在张江科学城与苏州生物医药产业园之间的高速公路上，每天有近百辆科研专用车辆往返穿梭。这种"上海研发+周边转化"的协同模式，已成为长三角科技创新共同体的�

"长三角心脏的脉动：上海在区域协同中的枢纽密码"

【首席记者 王振华】清晨6点的虹桥枢纽，开往苏州工业园区的高铁与通往嘉兴科技城的城际列车同时启动。这种"双城通勤"现象，已成为长三角一体化最生动的注脚。数据显示，2025年上海

【特别策划】"1+8"都市圈共振效应：解码上海与周边城市的协同发展密码

【首席记者 周明阳】清晨6点，从昆山南站开往上海虹桥的高铁上，工程师王磊正翻阅着当天会议资料；同一时刻，洋山深水港的集装箱正通过沪甬跨海大桥运往宁波；而在太湖北岸的生态

【长三角观察】"1+8"都市圈协同发展：上海与周边城市的产业重构与民生共享

【首席记者 王立新】清晨7点05分，从昆山南站开往上海虹桥的轨交11号线列车上，工程师张伟正在审阅智能驾驶方案。这条全国首条跨省市地铁线路，日均运送通勤者超8万人次，成为沪昆�

【长三角特别报道】"1+8"都市圈进化论：上海与周边城市的协同发展密码

【区域经济首席记者 陈默】清晨6点，从昆山花桥开往上海的地铁11号线首班车已座无虚席；上午10点，嘉兴科技城的工程师正通过远程系统调试张江实验室的设备；下午3点，太仓港的集装�